1月3日，停运了将近4个月之久的澜沧江—湄公河国际旅游客运航道正式恢复通航。对此，云南康辉旅游集团、昆明中国国际旅行社、昆明风光国旅等多个旅行社表示，对于金三角系列事件，目前游客心理上还存在阴影，暂时不会考虑复苏该航道旅游线路。

 

　　昆明风光国旅总经理朱伯威说：“澜沧江—湄公河流域水路产品不是昆明旅行社的主打旅游产品，近期我们不会考虑启动该线路的旅游产品，毕竟事件影响还是很大，游客的心理阴影也还未消除。在没有相关行政管理机构披露或公布相关的安全信息时，我想我们都会谨慎对待，出于对游客安全的考虑我们暂时不会重启该线路。”朱伯威表示，虽然航路旅游产品搁浅，但涉及相关国家的其他形式的旅游产品其旅行社依旧正常推介。
　　业内分析，目前该航道处于枯水期，就算航道本身安全问题能够得到保障，重启也并非好时机。“我们曾做过一些调查，发现包括相关的陆路线旅游产品的市场反馈都不太乐观，游客的担心和疑虑还未消除。出于对游客安全的考虑，近期我们还是以观望为主，暂不启动金三角水路产品。”云南康辉旅游集团常务副总裁刘烽表示。
　　对于什么时候可能会启动该路线，各旅行社也各有预测。刘烽则表示，如果时机成熟、消费者心理消除了影响，那么2012年雨季七八月份其旅行社可能会考虑重启相关产品。
　　中广网报道：湄公河客运船舶恢复通航 黄金水道开启新旅程
　　1月3日，湄公河客运船舶在停运四个月以后恢复通航，这是继2011年12月10日货运商船恢复通行之后，湄公河水域迎来的第一批游客。在中老缅泰四国联合巡逻执法的黄金航道上，客运船舶复航之后的第一批也是今天唯一一批旅客将开启怎样的旅程？湄公河航运公司总经理毛国祥：
　　毛国祥：这次是包船，只有一艘，从西双版纳景鹏市到泰国的清盛，一个旅行社的包船，这个旅行社是昆明的一个旅行社，昆明全景旅行社，以前也是跑这个巷道的。
　　承接这14位澳大利亚游客的云南全景国际旅行社在这条航路上往来了7年，10个小时的航程，对于这家旅行社来说本是轻车熟路。但2011年10月5号上午，“华平号”和“玉兴8号”两艘商船在湄公河金三角水域遭遇袭击，让这条曾经繁华喧闹的黄金水道变得冷酷而陌生。
　　2日晚，新闻纵横值班编辑富赜联系到了云南全景国际旅行社副总经理邓卫星，他盼望着水路客运复航已经不是一天两天了，从接到客船复航通知的那一刻起，旅行社就做好了准备。
　　邓卫星：12月10号通知之后，我们就和客运公司联系，然后我们旅行社原来叫昆明海外，是做这条线最多的，我们一直很关注。因为10月5号发生袭击事件之后，我们是第一个包船的，实际上这次航行定的很早，去年就定了，我们想12月份会不会就复航了嘛。其他在复航之前，10月、11月两个月走了7个团，有丹麦的，有英国的，有德国的，走了7个团还有澳大利亚，那些都是等不到复航，我们不得不通知外航，全部从陆路走，从老挝绕至过来，幸运的是12月10号就复航了，所以他们就顺利的乘行，有14个澳大利亚客人包了这个船。应该是在7点左右登船，因为7点钟天还蒙蒙亮，那时候走不了，大概会在8点钟左右开航。但是明天的情况只能到关累港去上船，所以他们要做车过去，实际上发航的时间应该是在9点到10点之间。
　　虽然在四个月的客运停航期间，旅行社依旧可以靠陆路把游客送抵泰国，因此并没有给他们造成太大的经济损失，但是邓经理坦言，相比陆路，游客更喜欢水路两岸的风光和人文景观，当然还有舒适的旅途体验。
　　邓卫星：从陆路的话时间和坐船差不多，陆路其实也挺好的，陆路也很安全的，只不过因为湄公河两岸的风光所以过去陆路走的比较少，客人更愿意坐船，坐船也比较舒适加上风光比较独特，所以他们也愿意走水路。我们今年走了7个团，10月、11月两个月7个团没有走成水路比较遗憾。
　　显然，能够再次徜徉在湄公河如画的美景之中，今天这14名游客是幸运的，可是往来穿梭的联合巡逻执法船会不会把他们再次拉回到曾经笼罩在这里的恐惧与不安当中？云南全景国际旅行社副总经理邓卫星对此并不担心。
　　邓卫星：他们只会觉得更安全，因为旅游最重要的一个因素就是安全，我相信他们不会有更多的想法，他们只会觉得更安全了，所以复航的消息一得到之后我们就马上发给了所有的国外的这些合作伙伴。景洪港水位比较低，从关累港上船，然后在泰国的清盛上岸，时间大概是10个小时左右，这条线实际上是非常吸引欧美游客的一个线路，只不过很多欧美客人还不知道，国家现在既然已经成立了水上边防支队履行复航的任务，我想将来会好转，只会越来越好。
　　回望2000年，随着中、老、缅、泰四国政府签署“澜沧江—湄公河”国际通航协定，这段千百年来只有简陋渔船出没的寂静河道上，传出了沿岸各国船舶的汽笛声。12年过去了，如今，一批客人在新年的晨曦中踏上“金三角号”的甲板，在10小时的航程中，伴着湄公河上汽笛声，他们将和这条航路一起开始一段全新的旅程。